?????齿轮渗碳和喷丸后表面残余应力分布
更新时间:2022-03-21 点击次数:1079次
齿轮喷丸强化的验证很重要,因此,要检验这个过程是否稳定。
作者:乔纳斯•霍姆伯格,RISE IVF
研究:齿轮表面残余应力分布
通常只测量一个位置来验证残余应力的影响。而在这项工作中,丁香导航福利要研究测量位置的选择对表层渗碳和后续喷丸处理的敏感程度。
测试方法:X射线衍射法
如图 1 所示,两个不同齿轮的残余应力通过齿顶、齿中、齿底部和齿根部位置使用0.5mm小增量侧倾衍射。
图 1. 渗碳和喷丸后齿轮表面残余应力分布图。
结果
齿表面应力分布如图 2A) 所示外表面渗碳齿轮和图 2B) 喷丸齿轮。 结果清楚地表明,测量位置对工艺的影响:渗碳与喷丸处理。
• 对于表面渗碳齿轮,残余应力值在齿根和齿侧面三个位置之间存在轻微偏移。
• 对于喷丸齿轮,与顶部和中心位置相比,底部位置之间的一般偏移量为100MPa。
表面应力测量表明,喷丸样品的根部和侧面之间的应力差异很大,但渗碳后齿轮表面应力差异很小。 它还表明,测量位置的选择在轮齿中间部分不太重要,而在齿轮边缘则显示出变化。 这说明,在外层渗碳齿轮上的测量位置选择对齿面不太重要,而在喷丸齿轮上,齿底部位置具有较低的压应力,这可能对验证很重要。
图 2A 渗碳齿轮表面残余应力分布图
图2B。 喷丸齿轮表面残余应力分布。
用于此应用的仪器
本实验采用Xstress DR45残余应力分析仪检测残余应力。 即使使用小测量点(准直器),Xstress DR45残余应力分析仪 也能实现快速测量;在本实验中使用1mm准直器,每次倾斜曝光时间为1秒。
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